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Aug 19, 2023

エレクトリックフォードF

La domanda di brevetto descrive una configurazione quad-motore che sta prendendo forma per il 2020.

特許出願にはクワッドモーターのセットアップが記載されています

2020年は電動ピックアップトラックにとって飛躍の年となりつつある。 リビアン R1T は、フォードが 5 億ドル相当を投資したミシガン州プリマスに本拠を置く会社によって製造され、2020 年後半に登場すると予想されます。 フォードは独自の電動F-150の開発にも取り組んでおり、これも来年中にさらに詳細が明らかになるはずだ。 それを超えて、いつかテスラの新しいサイバートラックの発売も見られるはずです。 しかし今回、Mach-E Club のメンバーが発見した特許出願により、電動 F シリーズがどのようなものであるかについての詳細な情報が得られました。 特許文書には、現在開発中の可能性がある 4 モーターバージョンについて詳しく記載されています。

偶然にも、特許文書の図にはデュアルモーターのセットアップのみが示されています。 より具体的には、この特許は「フレームにバッテリーパックを一体化したボディオンフレーム電気自動車」を要求しており、バッテリーパックを収容するために「複数のクロスメンバー」を組み込んだ設計を示している。 これらのクロスメンバーはバッテリーパックを固定する底板に溶接されており、構造全体の強度を高めています。 この図には 2 つのモーターのみが示されていますが、特許出願には各車輪に動力を供給するモーターを使用するシステムが記載されています。

フォードの特許出願には、「ボトムプレートとセンタークロスメンバーによって追加されたせん断強度と構造剛性により、左右のフレームレールのゲージまたは壁厚を典型的なボディオンフレームのものよりも減らすことができます」と記載されています。車両。" これによりメインレールの軽量化が可能となり、コストと重量が削減されます。

この特許出願ではF-150については特に言及しておらず、バッテリー容量や出力、あるいは消費者に焦点を当てた数字についても触れていない。 ただし、フォードは早ければ 2021 年にも電気自動車 F-150 を発売する予定であるため、来年中にはさらに多くの情報が得られるはずです。EV トラックの最新情報については、TFLtruck.com にご期待ください。