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Sep 27, 2023

初見！ 2020 スズキ RM

La Suzuki RM-Z2020 del 250 è la stessa dell'RM-Z2019 del 250 in pochissimi modi.

2020年スズキRM-Z250は、グラフィックの配色がわずかに異なるだけで、2019年RM-Z250と同じです。

2020 RM-Z250 は、2019 年に最新のデザインから新しくなりました。機敏な RM-Z250 は、RM-Z450 の洗練されたレース対応の外観と、優れたパフォーマンスを提供する多用途のエンジンと応答性の高いシャーシを組み合わせています。 スズキの「走って、曲がって、止まる」の哲学を使用して、工場のエンジニアはRM-Z250を強力な競争相手にしました。

RM-Z250 は常にトラック上で最高のハンドリング 250 としての基準を設定してきました。 2020 バージョンは、センターポートシリンダーヘッドのおかげで、強力で使いやすいパワーをもたらします。 エンジンはデュアル インジェクター EFI システムと AMA 準拠の排気装置を介して供給され、回転範囲全体でパフォーマンスを向上させます。

ツインスパーアルミニウムフレームとハイドロフォーミングスイングアームには、コイルスプリングフォークと4方向の減衰力調整機能を備えたショックを含むKYB供給のサスペンションが搭載されています。 強力なブレーキと人間工学に基づいた形状のボディワークにより、RM-Z250 がレーストラックを切り開く際にライダーのコントロールを維持できます。 ピットに戻ると、スズキの実証済みの燃料カプラー システムのおかげで、EFI システムを最大のパフォーマンスに合わせて調整するのが簡単です。

2020年のスズキRM-Z450アップデートには、赤の代わりに青のストリップが含まれています。 それで終わりです。

2020 RM-Z450 は、洗練されたレース対応の外観、強力なエンジン、軽快なシャシーを備え、スズキの伝統である非常に正確なハンドリングを継承しています。 RM-Z450は、強力なブレーキを備えたスズキの勝利のバランス哲学を体現しています。

制御されたストッピングパワー、高いピークパワーを備えた広範囲に広がるエンジン筋力、そしてクラス標準のコーナリング性能を維持する強くて軽く、より機敏なシャーシ。