ブログ

May 28, 2023

タインサイドのグレード I 指定のハイレベル橋の改修が承認されました

Il consiglio comunale di Gateshead e quello di Newcastle hanno dato il via libera alla Network Rail.

ゲーツヘッド市議会とニューカッスル市議会は、ネットワーク・レールに対し、タイン川にかかるハイレベル橋で実施される改修工事の400万ポンドのパッケージにゴーサインを出した。

1845 年から 1849 年にかけて建設された長さ 408 メートルのこの構造物は、幅を最小限に抑えるために道路の上に鉄道を設置した世界初の道路と鉄道を組み合わせた橋でした。 この鉄道は、スコットランドへの鉄道網の重要なリンクとしてロバート スティーブンソンによって設計され、1849 年 9 月 28 日にビクトリア女王によって開通されました。1950 年にグレード I 指定の地位を獲得しました。

以前に 2001 年と 2008 年に改修工事が行われたが、Aecom が実施した検証検査では、橋の多くの欠陥を修正するために再び修理が必要であることが示されている。 これらの中には、長年にわたって存在し、以前から指摘されていたものもありますが、多くの新しい問題も特定されています。

クロスブレースの亀裂はこの橋の問題であり、以前の多くの修理跡が見られます。 新しい一連の修理には、鋳鉄に樹脂接着された鋼製アングルセクションによる新しい割れ目のオーバーメッキが含まれます。 この接着補修詳細技術は 2008 年の改修で使用されましたが、それ以来「剥がれ落ちた」ものもあるため、この方法の長期的な持続可能性についてはいくらかの懸念があります。 Network Rail は、目に見えない皿ボルトと組み合わせてこの技術を使用することを提案しました。

南アプローチ構造物のレールデッキレベルで、縦方向のトラフ桁の 1 つに縦方向の亀裂が発生しています。 2016 年に 1 つの亀裂が確認され、2019 年に同じ桁で 2 つ目の亀裂が確認されました。その上に接着プレートを設置することが提案されています。

デッキからの水の浸入は、2014 年にまで遡って確認されています。Aecom は 2022 年 7 月に軒天井の詳細な検査を実施し、水の浸入によってすべての横梁の塗装システムが損傷していることが判明しました。 コーティングの一部の損失は 1000 mm を超え、底部フランジには約 2 mm の腐食損失がありました。 これらの欠陥は、木材デッキとプレキャストコンクリートのパラペット台座との界面を中心に発生しており、技術者らは、すべてのスパンにわたる木材デッキとパラペット台座の界面での浸水に一貫した問題があると結論付けました。

高層橋の桁の欠陥

検査では、デッキ材を横桁に取り付けているクランプのかなりの部分が緩んでいる一方、デッキ端のクランプもひどく腐食していることも判明した。

すべての横桁の完全なブラスト洗浄と再塗装が提案された工事の一部ですが、2008 年の改修の一部として設置された鋼材のみです。 腐食したり緩んだデッキ接続ブラケットは必要に応じて修理されます。

橋の防水設備が更新されます。 地下排水が検討されているが、「橋の端から水が入り込む可能性があり、システムの脆弱化を引き起こす可能性がある」という。 道路橋の本来の排水システムは、コンクリートの直立部分を通って路面に到達した水を除去する可能性があります。

Network Railによると、一連の作業により欠陥が修復され、構造物に関連するリスクが除去されるという。 同時に、作品は構造物の外観にプラスの影響を与えます。

工事は今夏に始まり、約7カ月間続く予定。 ネットワーク レールは混乱を最小限に抑えるよう努めており、日中は橋がすべての車両に通行できるようにします。 夜間は通行止めとなります。

ゲーツヘッド評議会は工事の承認において、「公共の安全の向上だけでなく、構造物の将来の寿命も確保される」と述べた。

ニューカッスル市議会はさらに、「修復の結果、橋の構造には目に見える小さな変化がいくつか見られるが、この場合、被害（重大ではない）が公共の利益よりも大きいと考えられる」と付け加えた。グレード I 指定の遺産資産を継続的に保存し、列車やその他の車両で継続的に使用できるようにすることです。」

この 6 径間橋は主に鋳鉄または錬鉄で作られ、ニューカッスルのホークス・クローシェイ社によって建設されました。 これまでに 2001 年と 2008 年に大規模な改修プロジェクトが行われ、構造が強化され、元の機能の一部が復元されました。 後者の作品プログラムは、鋳鉄の使用と使用された保存技術の研究により、2009 年エウロパ ノストラ保存保存大賞を受賞しました。

読んだ内容は気に入りましたか? New Civil Engineer の毎日および毎週のニュースレターを受け取るには、ここをクリックしてください。