アメリカン・メタル：ホワイト・インダストリーズ、フィル・ウッド、自転車用バスタブが国内生産を継続

White Industries, Phil Wood, Bicicletta da bagno provata

ホワイト・インダストリーズ、フィル・ウッド、自転車用浴槽は、アメリカが依然として偉大であることを証明しています。古いクラシックのアップデートと、新しいブランドとはまったく異なるものをチェックしてください。

ホワイトインダストリーズは、1978 年以来、アルミニウムとスチールのブロックを高級部品に加工してきました。その過程で、北カリフォルニアの会社は、その高品質な国内生産、機能的なデザイン、そして美的魅力により、自転車愛好家の間でカルトのような地位を獲得してきました。

White Industries R30 クランクは、Interbike 2016 で初公開された 3 つの新しいクランク製品のうちの 1 つです。クランクアームとスピンドル (リングなし) の重量は 560g、小売価格は 300 米ドルです。 ©シクロクロスマガジン

カリフォルニア州ペタルマに本拠を置く同社は、かなり長い間スクエアテーパークランクセットを製造してきましたが、問題は、パフォーマンス重視のバイクではほとんど消え去ったボトムブラケット規格としか互換性がないことでした。ホワイトインダストリーズはこの事実と、より現代的なフレーム用にクランクを製造するという需要を認識していました。

2017 年、ホワイトインダストリーズは人気のクランクのアップデートバージョンを発売します。スクエアテーパーのソールサポートの時代は終わり、ブランドはアウトボードボトムブラケットと互換性のあるクランクの新時代を迎えます。クランクには、R30、G30、M30 の 3 つのバージョンがあります。 G、R、M はそれぞれロード、グラベル、マウンテンを表し、30 は 2 つのクランクアームを結合するスピンドルの直径 30 mm を表します。独立したスピンドル設計は、最近レビューした Easton EC90 SL クランクに似ています。

R30、G30、および M30 (写真はこちら) は、外部ボトムブラケットとの互換性のために、White Industries の新しいスプライン付き 30mm スピンドルを利用しています。 ©シクロクロスマガジン

3 つのクランクはすべて、165 mm から 180 mm までの長さが用意されており、サイズ間で 5 mm ずつ変化します。 R30のみ172.5mmの追加オプションがあります。クランクアームの違いは、それぞれの Q ファクターに現れます。 R30 の Q ファクターは 157.2mm で、G30 では最大 171mm という最大の間隔ジャンプが見られ、M30 では 176mm で最もワイドなスタンスとなっています。さまざまなクランクアームスタイルは、ロード/グラベルまたはマウンテンスピンドルのいずれかと交換することもできます。

30mm スピンドルは、White Industries クランクと独自にフィットするようにスプライン加工されており、星型の調整リングがシステム内の遊びを取り除くように機能します。 175mm クランクとスピンドルの重量は、R30 で 560g、G30 で 570g、M30 で 575g です。クランクアームとスピンドルの小売価格は 300 米ドルで、10 月中に黒またはシルバーで発売される予定です。

ホワイトインダストリーズは、長年愛用のクランクアーム用に独自のチェーンリングを製造してきましたが、ついにインターバイク 2016 で最初のナロー/ワイドリングを発表しました。 © Cyclocross Magazine

ホワイトインダストリーズは、アップデートを追求する中で、最新のクランクには最新のリングが必要であることに気づきました。クランクの発売に伴い、このブランドはチェーンリングにもナロー/ワイドを追加し、新たな表情を加えました。正式には TSR (トールショートリング) と呼ばれるこのリングは、おなじみの狭くて幅の広い交互の歯のパターンが特徴で、幅の広い歯は狭い歯よりも少し高く立っており、そのためこの名前が付けられました。

リングは独自のスプラインインターフェースを介してクランクアームに直接取り付けられています。 TSR の歯数は 28 トンから 48 トンまであり、価格はサイズに応じて 75 米ドルから 95 米ドルまで異なります。 White Industries は、1x システムを使用しないユーザー向けに、ダブル可変ボルトサークルリングも提供しています。リングの発売も 10 月中に行われます。

White Industries の詳細についてはスライドショーをご覧ください。追加情報は Web サイト (whiteind.com) でご覧いただけます。

Phil Wood 製品には、それに先立ってちょっとした評判があります。軽量やエキゾチックな複合構造についてはあまり言及されませんが、カリフォルニア州サンノゼに本拠を置くこのブランドを取り巻く評判は、品質へのこだわりです。 Phil Wood は、ハブを構築してきた長年の経験を活かして、それを新しい種類のスレッドレスヘッドセットに適用しました。

Phil Wood は、さまざまなカラーの新しい 1⅛ インチヘッドセットを発表しました。トップキャップの Phil ロゴは彫刻され、手描きされています。ヘッドセットの小売価格は 150 米ドルですが、追加の 20 米ドルで、Phil Wood には 42.5 mm 相当のヘッドセットが含まれます。カラーマッチしたヘッドセットスペーサー © Cyclocross Magazine

ヘッドセットは 7075 アルミニウムまたはステンレス鋼で作られており、どちらも米国内の生産者から供給されています。ステンレス製ヘッドセットも登場中です。さまざまな陽極酸化カラーを追加料金なしでご利用いただけます。カラーコーディネートを希望される方のために、そのすべてがハブとアウトボードボトムブラケットにもあります。小売価格は 144 米ドルに設定されており、Chris King 製のような他のハイエンドヘッドセットよりも少し安いとは言わないまでも、同等の価格です。追加の 20 米ドルで、Phil Wood は、正確な色合わせのために指定されたヘッドセットと同じバッチで陽極酸化処理された 42.5 mm のヘッドセットスペーサーのスタックを投入します。

重さは 144 グラム (スペーサーを含まない) のこのヘッドセットは、現在 Phil Wood から直接、または正規販売代理店を通じて入手できます。上部の桜は間違いなく刻印されたトップキャップで、工場から出荷されるすべてのハブのロゴと同じように、埋め込まれた Phil ロゴが手描きされています。

Phil Wood のアウトボードボトムブラケットは 7075 アルミニウム製で、Phil のロゴがあしらわれた内部スリーブが特徴です。 ©シクロクロスマガジン

Phil Wood ブースのカラフルなコンポーネントはヘッドセットだけではありませんでした。完全に整備可能なスルーアクスルディスクハブも展示されていました。ハブには、135 QR、12×135 TA、または 12×142 TA などのいくつかの構成オプションが付属しています。オプションはフリーハブボディに続き、Shimano、SRAM XD、または Campagnolo 11 で提供されます。

Phil Wood QR ハブは 2 つの六角レンチで分解でき、ライダーはメンテナンスのために爪やベアリングに簡単にアクセスできます。スルーアクスルハブでは、エンドキャップを外すだけで内部にアクセスできるため、メンテナンスがさらに簡単になります。ハブは、ステンレススチールのエンドキャップ、アクスル、フリーハブボディを備えたクラシックモデル、またはスチールビットをアルミニウムに交換したプロモデルのいずれかで入手できます。リアハブは 135 QR 構成で 430 米ドルから始まります。

Phil Wood ブースには、この Santa Cruz Stigmata に自社のクランクセットが取り付けられていましたが、騙されないでください。これは依然としてスクエアテーパー、144 BCD トラッククランクです。 ©シクロクロスマガジン

最後に、ブース内で大きな注目を集めていたのがサンタクルスの聖痕。このバイクには Phil Wood クランクが取り付けられており、一部の期待者はこれが 1x ドライブトレインの新製品だと考えていましたが、実際にはクランクは同社の長年使用されている 144BCD トラックモデルでした。秘訣は互換性にあります。

Phil Wood トラッククランクはスクエアテーパーですが、Stigmata には PressFit 30 ボトムブラケットが付いています。ソリューション？カスタム加工された PF30 カップには、JIS スクエアテーパー BB を受け入れるようにネジが切られています。おそらくこれは製品化されることはないだろうが、もしあなたもバイクマニア仲間を騙したいのであれば、フィル・ウッドに電話をすれば作ってくれるかもしれない。

詳細情報: www.philwood.com

アメリカのメーカーのリストを締めくくるのは、説明するまでもないかもしれない製品を扱うブランドです。しかし、マンダレイベイのジャグジーに浸かるお気に入りの二輪車のイメージは、工業用クリーニングとはまったく異なります。タイトルを冠した駅。 14 ゲージのステンレス鋼で作られ、洗濯機とスマートカーの間の推定値に相当する自転車用バスタブ、または BFB は、泥だらけの横断者の夢です。

浴槽は 14 ゲージのステンレス鋼で作られ、ネブラスカ州オマハで国内で溶接されています。バイクは両方のタイヤで所定の位置に保持され、調整可能なリテイナーは最も細いロードタイヤから球状のファットバイクまでのサイズに対応できます。 ©シクロクロスマガジン

BFB は完全 TIG 溶接構造を特徴としており、ネブラスカ州オマハで国内生産されています。ネブラスカ州はぬかるみのクロスコースよりもグラベルライディングでよく知られているかもしれないが、滑りやすいレースの後に究極のワンストップショップとなるBFBの可能性を見落とすのは愚かなことのように思えた。 9 フィートのコイル状ホースとボールバルブノズルを装備すれば、砂や汚れを吹き飛ばすことができ、比較的簡単に作業できるはずです。

状況を改善するために、BFB には側面を包み込むバックスプラッシュがあり、周囲の嫉妬深い見物人に水がかからず、ユニット内に水が留まるようにしています。バイクは 2 本のスチールバーで両輪が浴槽に固定されており、マウントは雨雲の下でほぼすべての自転車タイヤにフィットするように調整可能です。自転車はゴム引きの格子の上に置かれており、土の塊やその他のお土産が排水溝ではなく回収バスケットに滑り落ちます。バスケットを取り外すと、破片を簡単に処分できるため、地元の配管工に連絡する必要がなくなります。

これらの浴槽を購入する前に考慮すべき重要な点がいくつかあります。1 つは必要なスペースが 95 立方フィートであること、もう 1 つは定価が 7,000 米ドルであることです。冗談はさておき、これは工業グレードの機器であり、おそらく個人を対象としたものではなく、多数の自転車用の設備を備えた複合施設や組織を対象としています (自転車シェアプログラムを考えてください)。また、チューンナップ中に自転車を洗うための屋外スペースが限られているショップにとっても便利なツールとなる可能性があります。これらのいずれかを購入するスペースとお金に余裕がある人にとって、BFF のレース後の入浴に BFB よりも優れたオプションを見つけるのは難しいと思います。

詳細情報:tubersforbicycles.com

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